Pep Costa et Pablo Santurde del Arco en piste à Saint-Malo !

Louise LIECHTMANEGER
9 sept.
3 min de lecture

Amarré depuis mardi soir dans le bassin Duguay-Trouin, le Musa 40 VSF Sports de Pep Costa et Pablo Santurde del Arco est prêt pour la 40’ Malouine – La Trinquette, épreuve devenue incontournable du calendrier de la Class40. Au programme : une course offshore de 24 heures en double à partir de jeudi, puis les régates en équipage du Trophée Lodigroup le week-end. Déjà deux fois deuxièmes cette saison – sur la course Les Sables – Horta – Les Sables puis la

prestigieuse Rolex Fastnet Race – le duo espagnol vise une nouvelle performance solide, dans la continuité de sa préparation vers son grand objectif : la Transat Café L’Or, dont le départ sera donné fin octobre.

Class40 VSF sport en mer avec à bord Pep et Pablo qui saluent

« Retrouver la dynamique de régate »

Au terme d’un été dense, marqué par de nombreux ajustements techniques mais aussi un peu de repos, Pep Costa et son co-skipper abordent la 40’ Malouine – La Trinquette avec ambition et méthode. « Je me suis un peu reposé et on est de retour au travail depuis plus de deux semaines. On travaille beaucoup sur notre VSF Sports et sur les ajustements, surtout pour la

Transat », explique le Barcelonais. Son Class40, mis à l’eau cette année, a bénéficié de nombreuses petites optimisations : nouvelles voiles, réglages plus fins, travail sur l’ergonomie et la fiabilité. « Sur un bateau, il y a toujours du boulot. Ce sont des améliorations minimes en apparence, mais précieuses en performance. »

L’épreuve malouine sera donc un laboratoire grandeur nature avant la traversée de l’Atlantique, mais aussi un jalon essentiel pour garder le rythme. « C’est une course différente des autres, plus courte, mais importante pour retrouver la dynamique de régate, se préparer et bien faire les choses. Même si elle ne dure que 24 heures, c’est l’occasion de revoir les bases, de relancer

la machine avec Pablo, de ne pas laisser un trop grand trou entre le Fastnet et la Route du Café. Au-delà du résultat, on veut surtout retrouver les sensations. »

Entre intensité et lucidité

Le parcours, entre îles anglo-normandes, Bretagne nord et sud de l’Angleterre, promet un terrain exigeant. « C’est une zone complexe, avec ses courants, ses cailloux, ses obstacles et un trafic maritime soutenu. Pas vraiment propice au repos : il faut rester alerte, préparer la navigation et remettre en place les automatismes », souligne Pep.

Et d’ajouter, à la lecture des fichiers météo qu’il faudra encore confirmer : « Je n’imagine pas une course dans le petit temps. Ce sera intéressant d’avoir un peu de vent fort, mais il faudra placer le curseur au bon endroit : bien naviguer sans prendre de risques inutiles, car la vraie priorité reste la Transat. »

Si le résultat n’est pas l’objectif premier, l’enjeu dépasse malgré tout la simple préparation. Dans une flotte relevée, chaque bonne performance compte aussi sur le plan psychologique. « On a bien navigué sur les dernières courses, mais dans cette classe, tout peut changer d’un jour à l’autre. L’important, c’est de bien préparer la Transat et la 40’ Malouine – La Trinquette est

vraiment parfaite pour ça », confie le skipper de VSF Sports.

Le tandem ibérique pourra ensuite prolonger son programme avec le Trophée Lodigroup, une série de régates en équipage, qui sera « une bonne occasion de partager la navigation différemment, avec des invités, et de continuer à faire vivre le projet ».

Equipage VSF Sports - Course de 24h 40' Malouine La Trinquette

Pep Costa - skipper

Pablo Santurde del Arco - co-skipper

Equipage VSF Sports - Trophée Lodigroup

Pep Costa - skipper

Pablo Santurde del Arco - co-skipper

Pierre Brasseur - navigant et maître voilier chez North Sails

Léo Debiesse- Préparateur Class40 VSF Sports